(자동차) 구형 블랙박스 아이머큐리 - 배터리 DIY 교체

 

 

아이머큐리 블랙박스 시간이 점점 늦어 지나나, 오차가 발생하는 경우에 대한 해결 방법입니다.

 

본 설명에서 대상으로 하는 블랙박스 제품은 약 10년 전후의 'IMERCURY' 아이머큐리 구형, GPS 없는 제품 기준입니다. 

GPS 모듈이 내장된 제품은 GPS신호로 시각정보를 수신할 수 있으니 굳이 수동 설정이 필요 없고요.

 

구형중 RTC만 내장되어서 시각 정보를 수동으로 설정해야 하는 구형 블랙박스를 대상으로 합니다.

 

 

그리고, 결론부터 언급하자면 굳이 DIY 배터리 교체 작업을 추천하지 않습니다.

 

그냥 전문점을 통해서 수리하거나, 새로운 제품을 구매하는 것이 시간을 절약하고 정신건강과 마음에 평화가 올 것이라 생각하고요.

준비물 등을 구매하는 과정, 비용을 생각하면 처음 시도하는 경우에는 다소 어려움이 있을 거라 생각합니다.

 

 

 

=============

 

지난 글은 아래 링크로 참고하세요.

 

(자동차) 구형 블랙박스 아이머큐리 현재 시각이 점점 늦어진다면?

(자동차) 구형 블랙박스 아이머큐리 현재 시각이 점점 늦어진다면?

 

 

=============

 

1. 구형 블랙박스 분해

제품을 분해하기는 쉽지 않았는데요, 겉면 플라스틱을 분해해야 십자 (+) 나사가 가 보이는 구조였습니다.

제조사 입장에서는 드라이버 나사가 보이지 않게 하기 위해 겉면에 플라스틱으로 한번 더 덮어 있는 형태로 설계한 것 같고요.

 

 

2. 준비물 구매 (배터리, 드라이버, 인두기)

2.1 십자드라이버 (정밀 드라이버)

참고로 이렇게 소형 전자제품의 경우 드라이버 나사도 작아서 보통의 십자 드라이버로는 나사선 크기가 달라서 풀리지 않습니다. 이 경우도 기존 일반적인 십자드라이버로 나사가 돌아가지 않아서, 정밀 십자 드라이버인 '베셀 9900' 제품(규격 00 x 75 mm)을 별도로 구매해서 분해 가능했습니다.

 

우선 기존 드라이버로 살짝 시도해 보고 뭔가 안 맞다 싶은 느낌이 들면 중단해야 합니다.

무리해서 나사선을 돌리면 나사 헤드가 망가져서 전문적인 도구가 없는 이상 분해가 불가능하게 됩니다.

물론 제품마다 나사선 규격이 상이할 텐데, 초정밀 전자제품이 아닌 이상 위 규격의 드라이버면 적용 가능할 것 같습니다. 

 

 

2-2 배터리 

일단 블랙박스를 분해하고 나면 내장된 배터리 규격을 확인해야 하는데, 배터리 규격 관련 글은 지난 글을 참조하시기 바랍니다. (참고로 리튬폴리머 외에도 납작한 형태의 MS621 FE 같은 형태의 배터리가 사용되는 경우도 있습니다)

 

제가 구매한 배터리는 아래와 같은 소형 리튬폴리머 배터리이고, 규격은 401525  / 3.7V / 120mAh입니다.

가격은 약 1천 원 정도인데 배송비가 별도이므로 필요한 다른 물품(인두, 전선, 납땜 용품 등)을 함께 판매하는 곳에서 구매하면 배송비 절약에 좋겠습니다.

 

 

(배터리 외형 크기)

숫자 6 자리의 의미가 제품 크기를 의미하는 것으로 보입니다.

 

40: 두께 4 mm  

15: 세로 15 mm

25: 가로 25 mm

 

기본으로 내장되어 있던 배터리 크기와 흡사하고요.

제품 플라스틱 케이스 내부에 얼마나 큰 배터리가 들어갈 수 있는지 여유 공간을 확인해서 구매해야 합니다.

여유공간이 없다면 가능한 기존 크기와 동일한 규격으로 구매하는 것이 좋습니다.

 

 

(용량)

다만 기본 배터리 용량은 110mAh였으나, 새로 구매할 때는 약간 더 큰 용량으로 120mAh로 구매했습니다.

가능한 기존 배터리 용량에 흡사하되 약간 더 큰 것으로 구매했습니다.

 

(전압)

전압은 기존과 동일하게 3.7 V 제품입니다.

 

리튬폴리머 배터리 3.7V 120mAh

 

 

2-3 인두기 

납땜을 위해서는 최소한의 준비물로 인두기(남땜기) + 납 이 필요한데,

 

인두기는 다이소, 대형마트, 철물점 등에서 판매하는 1만 원 미만의 소형 인두기 (30W) 정도면 충분히 가능할 것 같습니다. 

다만 중요한 점이 '납'이 필요한데 무연납의 경우 녹는점이 더 높아서 소형 인두기로는 잘 안 녹습니다.

저의 경우 유연납이 약간 남은 게 있어서 활용했고요. 

 

 

3. 배터리 교체 하기

기존 배터리 제거를 위해 PCB 기판과 연결된 접점 부분은 인두기로 열을 가하면서, 납이 녹을 때 살짝 힘을 주면서 당기면 떨어집니다. (위에서는 언급 안 했지만 납심지가 있으면 좀 더 편하게 기존 납을 제거할 수 있을 텐데요)

 

아무튼 요령껏 기존 배터리 제거한 다음 새 배터리를 연결하면 되는데, 이때는 두 전극(+,-)이 서로 닿아서 합선(쇼트)이 일어나지 않도록 조심해야 합니다.  (위 사진에도 보이지만 만약을 대비해서 한쪽 극에는 테이핑 되어 있습니다)

 

기판에 두 극이 매우 가까이 붙어있는 경우도 있으므로 납땜하다가 서로 쇼트 나지 않도록 주의해야 하고요.

인두를 오랜 시간 PCB기판이나, 배터리에 열을 가하지 않도록 주의해 주세요. 

 

쇼트(합선)가 나면 열이 발생하고, 최악의 경우 화재까지 일으킬 수 있습니다. 

납 땜질 할 때나 취급할 때 이러한 에너지를 저장하는 소자는 항상 합선에 주의해야겠습니다.

 

 

4. 교체 후 사용후기

기존 블랙박스는 RTC 배터리가 완전히 수명이 다 소진되어서, 현재 시각을 설정해도 자꾸 시각 정보가 Reset 되면서 2000년으로 설정되는 등 날짜가 전혀 맞지 않았습니다.

 

새로 교체하고 1주일 정도 시각 오차 체크를 해봤는데..  생각보다 오차가 크게(?) 발생했습니다. 

이론상으로는 새 배터리니까 수 초 내에 오차가 있을 것 같았으나, 1주일 뒤 체크해 보니 약 수 분 정도 시간 오차가 더 벌어졌더라고요. 기존 전자 소자도 에이징이 진행되어서 그런 것 같습니다.

 

아무튼 기존처럼 시각 정보가 완전히 초기화되지는 않고, 가끔 블박 스피커에서 잡음이 났었는데 이런 이상 현상도 없어졌습니다. 그리고 예전에는 차량 시동 OFF 시에 바로 꺼졌는데 이제는 수 초 뒤에 비프음과 함께 종료되네요.

또한 기존에는 Micro SD 카드에 영상이 제대로 생성 안되고 (.tmp 파일로 생성되는 등) 오류가 발생했으나 아직까지는 그런 현상은 안보입니다.

 

(개선사항)

- 시각 정보가 어느 정도(?) 일치한다 (1주일에 수 분 오차는 여전히 발생함)

- 스피커에서 발생하던 이상한 잡음이 사라짐

- 영상 파일 저장 오류 발생 개선

- 차량 시동 OFF 시 블랙박스는 수초 간 전원이 유지 후 종료됨 (전에는 바로 종료되었음)

 

 

상기 내용은 본인이 직접 분해 조립 과정의 경험을 바탕으로 하고 있으므로

제품에 따라 그 과정과 방법이 다를 수 있음을 주의하세요.

구형 제품으로 더 이상 유지보수가 불가하거나, 오래되어서 가치가 없는 제품에만 시도해 볼 만한 것 같습니다.

 

============

 

<게시글 무단 복제를 금합니다 exeter.tistory.com

본 블로그는 개인의 경험을 공유하고, 유익한 정보 제공을 목적으로 작성된 글입니다. 

 

모든 글은 링크 복사만이 허용되며 불펌을 금지합니다.   

공감(하트)을 눌러주세요!  블로그 작성에 큰 힘이 됩니다.