[주유소] S-OIL 고급휘발유 - 부산 주유소 목록 (2024년 5월 기준)

 

 

S-OIL(에쓰오일) 고급유(고급 휘발유)  "부산 지역"  주유소 목록을 직접 정리하였습니다.

 

본 게시글 작성 일자 2024년 5월 12일 기준으로 SOIL 고급 휘발유 판매 주유소 정보를 정리한 것입니다. 

 

아래 표시 방식 참조하세요.

주유소 명칭

주소 / 전화번호

 

 

 

부산광역시 S-OIL 고급 휘발유 판매 주유소 목록

남부산고속주유소(부산)

부산 부산진구 거제대로 84 (양정동) / 051-867-2231

(주)세일 부산항주유소

부산 남구 신선로 387 (용당동)

(주)좋은기름나라 새사상셀프주유소 지점

부산 사상구 새벽로 154 (감전동) / 051-328-2270

금련산주유소

부산 수영구 수영로 491 (남천동) / 051-621-5189

대흥주유소

부산 부산진구 동평로 21 (당감동) / 0518985151

비에스에너지(주) 구도일부산진

부산 동구 중앙대로 414 (좌천동) / 051-644-6200

아산주유소

부산 사상구 새벽로 1 (학장동) / 051-312-0051

(주) 지엠지 우경주유소

부산 사상구 백양대로 477 (주례동) / 051-312-0951

충렬주유소

부산 동래구 충렬대로 463 (안락동) / 051-522-0569

새석대주유소

부산 금정구 반송로 463 (금사동) / 051-527-5142

(주)서호비디

부산 강서구 명지국제2로28번길 36 (명지동) / 010-2825-7166

신촌셀프주유소

부산 해운대구 반여로 153 (반여동) / 051-523-5151

성도주유소

부산 북구 낙동대로 1642 (구포동) / 051-333-3351

(주)경인에너지 광안리주유소

부산 수영구 광남로 83 (광안동) / 051-754-9799

부경에너지(주)사랑드림주유소

부산 남구 황령대로 343 (대연동) / 051-612-0529

구도일주유소 센텀시티

부산 해운대구 해운대로 285 (우동) / 051-742-0882

고려주유소 대신점

부산 서구 대영로 88 (동대신동1가) / 051-912-7555

남산주유소

부산 금정구 중앙대로 2044 (남산동) / 051-517-5149

삼성셀프주유소

부산 기장군 일광면 기장대로 687 삼성리/ 051-722-5160

대림주유소

부산 사상구 낙동대로 1320 (삼락동) / 051-302-1577

 

 

 

부산광역시 S-OIL 고급 휘발유 판매 주유소 목록-1

 

 

부산광역시 S-OIL 고급 휘발유 판매 주유소 목록-2

 

 

 

아래는 S-OIL사에서 제공하는 옥탄가 관련 Q&A 내용입니다.

재미로 읽어보고 참고하시면 좋겠습니다.

 

Q. 휘발유의 옥탄가가 엔진소음을 줄이거나 연비향상에 도움이 되는 이유는 무엇인가요?유난히 추위를 많이 타는 회사원 A氏는 한겨울 추위를 피해 따뜻한 남쪽나라로 여자친구와 함께 해외여행을 떠났습니다.여행지에 도착하자마자 A氏는 차량을 렌트하고 여행지 투어를 시작하였습니다. 렌트한 차량은 주행거리 1만km미만의 거의 신차였습니다.


A. 평소 차량에 관심이 많았던 A氏는 시간이 지남에 따라 차량이 힘이 없고 약간의 소음이 있어 차량 문제인 것 같아 다음날 업체에 요청하여 차량을 교체하였습니다. 그러나 그 차량도 똑같은 증상이었습니다. 그래서 생각다 못해 주유소에 가서 가까스로 옥탄가를 문의해 본 결과, 국내(91이상~94미만)와 거의 차이가 없었습니다. 그러면 무슨 이유로 출력이 떨어지고 소음이 발생하는 것일까? 왜 우리나라에서는 느끼지 못 했던 현상이 발생하는 것일까?

우리는 여기서 대기온도를 주목해 볼 필요가 있습니다. 한겨울의 우리나라는 영하 5도 내지 10도를 오르내리는 반면에 적도부근의 나라는 항상 30도를 넘는 무더위를 자랑하지요. 누구나 알고 있듯이 대기온도가 올라가면 차량의 자체온도, 즉 엔진을 비롯한 냉각수의 온도도 자연히 따라 올라갑니다. 그러면 엔진에 공급되는 연료의 기화가 빨라질 뿐 아니라 기화되는 양도 필요이상으로 많아져 점화될 수 있는 범위를 넘어서는 경우가 종종 발생하게 됩니다. 이러한 것을 전문용어로 증기폐쇄(Vapor Lock)라고 합니다. 이러한 현상이 발생하면 차량은 엔진내부에서 불완전연소가 발생하게 되고 점화되는 시점이 불규칙하여 소음도 발생하게 되지요. 즉 노킹이 발생하는 것 입니다. 예를 들에 링에 올라간 권투선수가 Open-blow를 남발하는 것과 같습니다. 이것은 소리만 컷지 실제 너클파트(Knuckle Part)에 의한 가격보다 충격량이 적으므로 차량의 출력이 떨어지는 것과 같습니다.

그러면 해결책은 없는 것일까? 왜 없겠습니까? 대한민국에 안되는 일이 없지요. 바로 옥탄가 높은 휘발유를 사용하면 즉시 해결됩니다. 이유는 옥탄가 높은 휘발유를 사용하면 점화시기가 조절되고 완전연소를 시킬 수 있어 엔진소음도 줄일 수 있기 때문입니다. 그래서 기온이 낮은 곳 보다는 높은 곳에서 옥탄가 높은 휘발유를 사용해야 하는 이유가 여기에 있는 것이지요. 다만, 최근 출시되고 있는 VVT 표시 차량은 장착된 ECU의 컴퓨터에 의해 자동적으로 점화시기가 조절되기 때문에 옥탄가가 낮아도 별 무리없이 운행이 가능하다고 합니다.

S-OIL은 정유업계 후발주자로 국내에 많은 주유소를 세울 수 없는 환경을 극복하고자, 이미 30여 년전부터 전세계 다양한 국가의 기후와 환경에 적합한 제품을 수출하여 많은 노하우를 축적하여 왔습니다.

※ 옥탄가란 휘발유의 안티노크성능을 평가하는 척도입니다. 노크에 견디는 이소옥탄(Iso-Octane, 2,2,4-Trimethyl-Pentane)을 옥탄가 100, 노크에 견디는 성질이 약한 노말헵탄(n-Heptane)을 옥탄가 0으로 정한 후, 휘발유와 같은 안티노크성을 갖는 표준연료 (이소옥탄과 노말헵탄의 혼합물)에 함유된 이소옥탄의 부피%로 표시합니다. 옥탄가가 높을 수록 안티노크성이 높은 것을 의미합니다.

 

 

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본 내용은 S-OIL 홈페이지 등을 활용하여, 참고 정보 제공을 목적으로 작성된 글입니다.

본래 자료 또는 작성된 게시글의 오류로 인한 결과에 책임을 지지 않습니다. 

 

 

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